Как правильно обслуживать гаражные ворота

Умение обслуживать гаражные ворота АвтоГросс необходимо для обеспечения их бесперебойной работы. Из-за некоторых неисправностей автомобиль может простаивать в гараже, но регулярное техническое обслуживание два раза в год может снизить вероятность таких происшествий. В этом руководстве АвтоГросс рассматриваются основы технического обслуживания гаражных ворот, включая осмотр и простые задачи по замене, такие как смазка приводов ворот.

Примерно два раза в год необходимо проверять работу гаражных ворот. Работают ли они плавно или наблюдаются рывки? Надо собрать необходимые инструменты перед плановым обслуживанием. Перед проведением профилактического обслуживания следует отключить питание устройства открывания ворот. Можно прикрепить зажим к направляющей под одним из роликов, чтобы предотвратить соскальзывание двери. Фурнитуру гаражных ворот необходимо периодически проверять на наличие признаков износа. Также нужно проверить направляющие и петли гаражных ворот. При необходимости, используя торцевой ключ или отвертку, надо затянуть все ослабленные винты или крепежные элементы на движущихся частях. Далее надо проверить износ роликов гаражных ворот, которые не прикреплены к тросовой системе; стальные ролики могут иметь изношенные подшипники и могут выглядеть кривыми, а нейлоновые ролики имеют тенденцию трескаться с возрастом. При необходимости стоит купить и установить новые ролики.

Нужно выполнить следующие проверки безопасности гаражных ворот и обратиться к специалисту для ремонта, если что-то не получилось. Далее идет балансировка гаражных ворот. Надо отсоединить гаражные ворота от открывающего устройства, чтобы ими можно было управлять вручную. Потом поднять дверь примерно наполовину, а затем ее отпустите. Дверь должна оставаться на месте; если она соскальзывает вниз, значит, она не сбалансирована. В этом случае необходимо вызвать специалиста по техническому обслуживанию. Потом стоит проверить механическую функцию реверса: положить кусок дерева или кирпича на пол гаража в том месте, где движется дверь, затем привести в действие гаражные ворота, чтобы они закрылись. Когда дверь коснется блока, она должна изменить направление движения. Если этого не происходит, следует вызвать технического специалиста. Далее идет проверка фотоэлемента для ворот. Сначала нужно расположить два фотоэлемента у основания гаражных ворот. Потом проверить выравнивание датчиков; если они расположены правильно, то загорятся. После этого уже можно привести в действие гаражные ворота. Когда дверь закроется, надо провести предметом по пути датчика. Дверь должна немедленно повернуться в обратную сторону. Нужно протестировать не менее трех различных точек на пути датчика.

Большинство автоматических открывателей ворот состоят из линейного привода, соединенного с роторным двигателем. Приводной вал привода передает усилие от вращающегося двигателя на рычаг привода винта. Если двигатель не смазывать и дать ему поработать всухую, то из-за высокого сопротивления поршня происходит задержка и в конечном итоге повреждение двигателя. Современные автоматические открыватели ворот легко смазываются. Поршневой механизм обычно заключен в трубку с отверстиями для смазки по бокам. Смазка для приводов ворот распределяется непосредственно через отверстия на приводной вал. Процедура повторяется около трех раз, после чего поршневой механизм можно закрыть. Для технического обслуживания раз в два года достаточно одного впрыска жидкости в отверстие в течение десяти секунд.